Автомобильный распределительный вал: сравнение материалов и производительности

Распределительный вал является критическим компонентом в двигателе внутреннего сгорания, ответственным за управление открытием и закрытием клапанов. Его производительность напрямую влияет на эффективность двигателя, выходную мощность и долговечность. Среди различных материалов, используемых для изготовления распределительного вала, охлажденные чугун и узловой чугун являются двумя наиболее распространенными.

Охлатый чугунный распределительный вал

Охлажденный чугун-это специализированная форма чугуна, где поверхность быстро охлаждается (охлажденной), чтобы создать жесткий, устойчивый к износу слой, сохраняя при этом относительно более мягкое ядро ​​для вязкости.

Ключевые характеристики:
Твердость поверхности: 45–55 HRC (Scale C Rockwell C)
Серьезность ядра: 20–30 HRC
Устойчивость к износу: отлично из -за закаленного поверхностного слоя
Обучаемость: умеренная, требует шлифования для окончательной отделки
Стоимость: обычно ниже, чем узловой чугун

Преимущества:
Устойчивость к износу в лопатах кулачков
Рентабельный для массового производства
Подходит для применений с высоким уровнем стресса

Недостатки:
Хрупкий по сравнению с чугуном чугуном
Ограниченная пластичность, что делает его склонным к растрескиванию при экстремальных нагрузках

Узловой чугунный распределительный вал (пластичный железный распределительный вал)

Узловой чугун, также известный как пластичный железо, содержит графит в сферической форме, обеспечивая улучшенную прочность и пластичность по сравнению с традиционным чугуном.

Ключевые характеристики:
Твердость: 25–35 HRC (может быть обработана на тепло для более высокой твердости)
Прочность на растяжение: 450–600 МПа
Удлинение: 10–18% (выше, чем охлажденный чугун)
ОБРАЗОВАНИЯ: хорошо, легче в машине, чем охлажденное чугун

Преимущества:
Лучшее воздействие сопротивления и усталостной силы
Более долговечный в условиях высокого стресса
Может быть обработан на тепло для повышенной твердости

Недостатки:
Чуть дороже, чем охлажденный чугун
Более низкая поверхностная твердость, если не применяются дополнительные обработки

Сравнение производительности: охлажденный чугун и узловой чугун