Высокопроизводительный пустой распределительный вал: Ultimate Guide для строителей двигателей

Когда дело доходит до строительства или восстановления высокопроизводительного двигателя, каждый компонент имеет значение. Одной из наиболее важных частей в любом двигателе является распределительный вал, который управляет временем клапана и непосредственно влияет на выходную мощность. Для тех, кто хочет настроить свои профили CAM, идеальная отправная точка является высокопроизводительным пустым распределительным валом.

Что пустой распределительный вал И почему это важно для сборки производительности

Преимущества использования высокопроизводительного пустого распределительного вала
Как пустые распределительные валы сравниваются с предварительными кулачками
Ключевые соображения при выборе пустого распределительного вала
Лучшие приложения в гонках и уличной производительности

Что такое пустой распределительный вал?

Пустой распределительный вал - это незаконченный распределительный вал, который еще не был заземлен профилями доли. В отличие от предварительных кулачков, пустые крылья позволяют строителям двигателей и машинистам создавать полностью индивидуальные профили кулачков, адаптированные к конкретным потребностям. Эти кулачки обычно изготавливаются из высококачественной заготовки или пластичного железа для максимальной прочности.

Преимущества высокопроизводительного пустого распределительного вала

Настройка - пустые распределительные валы позволяют вам разрабатывать профили доли для оптимальной мощности, крутящего момента и диапазона RPM.
Точность подходит - поскольку они основаны на ваших точных спецификациях, они обеспечивают идеальное время клапана.
Долговечность-высококачественные материалы, такие как 8620 стали или охлажденного железа, обеспечивают превосходную устойчивость к износу.
Прибыль на производительности-пользовательские кулачки могут улучшить мощность на 10-20% по сравнению с профилями запаса в тестируемых дино-пробегах.

Пустой распределительный вал против предварительного распределительного вала

Хотя предварительные распределительные валы удобны, им не хватает гибкости. Вот как они сравнивают:

Выбор правильного пустого распределительного вала

При выборе пустого распределительного вала рассмотрите:
Материал-заготовленная сталь (сильнее) против пластичного железа (экономически эффективного).
Основная твердость - более жесткое ядро ​​(например, 55 HRC) обеспечивает долговечность.
Совместимость - должна соответствовать размеру и подъемникам журнала вашего двигателя.
Служба шлифования - Некоторые поставщики предлагают услуги профилирования для полного решения.

Лучшие приложения

Drag Racing-ультраагрессивные доли для максимальной максимальной мощности.
Дорожные гонки-сбалансированные профили для крутящего момента и надежности среднего класса.
Производительность улицы - легкие измельчения для управления и повышения питания.