В современной технологии двигателя внутреннего сгорания распределительный вал сборки является основным компонентом механизма клапана двигателя. Точность его проектирования и качество обработки напрямую связаны с общей производительностью, эффективностью топлива и сроком обслуживания двигателя. Точная обработка распределительных валов сборки, особенно производство профилей CAM, является ключевым шагом, чтобы гарантировать, что двигатель может работать эффективно и стабильно. В этой статье будет подробно рассмотреть вопрос о том, как получить высокую обработку распределительных валов, выбирая высокое и стабильное оборудование для обработки производительности и приняв соответствующие методы обработки, что обеспечивает производительность и долговечность двигателя.
I. Важность обработки распределительного вала
Сборка распределительного вала контролирует процесс впуска и выхлопных газов в цилиндре, нажимая клапаны на него, чтобы открыть и закрываться вовремя. Форма контура кулачка непосредственно определяет подъем, продолжительность открытия и ускорение клапанов, которые оказывают жизненно важное влияние на выходную мощность, экономию топлива и характеристики выбросов двигателя. Следовательно, точность обработки распределительного вала сборки не только влияет на производительность мощности двигателя, но также напрямую связана с его топливной эффективностью и способностью соответствовать стандартам выбросов. Кроме того, максимальная обработка распределительного вала может эффективно снизить потерю трения и продлить срок службы двигателя.
2. Выбор высокопрочного обработчивого оборудования
Чтобы обеспечить точную обработку собранного распределительного вала, важно выбрать обработанное оборудование с высокой точностью и стабильной производительностью. Токарные точки с ЧПУ (точки с ЧПУ) и шлифовальные средства (шлифовальные машины) являются наиболее часто используемым высокопроизводительным оборудованием для обработки в этой области.
Станки с ЧПУ. Благодаря предварительно запрограммированным инструкциям, токарные станки с ЧПУ могут автоматически завершить весь процесс от резки материала до формирования контура. Его высокопроизводимый сервоприводный двигатель и рельс-рельсовые рельсовые рельса гарантируют, что небольшие ошибки в процессе обработки контролируются до минимума. Для основной обработки собранного распределительного вала, такой как внешний цилиндрический поворот корпуса вала и предварительное образование контура, тонарно с ЧПУ являются идеальным выбором.
Шлифовальные средства: На стадии точной обработки собравшегося распределительного вала, особенно отделка профиля кулачкового профиля, роль шлифовальных машин невозможно. Будь то внешнее цилиндрическое измельчение или внутреннее цилиндрическое измельчение, шлифовальные машины могут удалять крошечные излишки с чрезвычайно высокой точностью для достижения зеркальной поверхности и точной формы контура. Высокие шлифовальные средства также оснащены расширенными шлифовальными колесами и системами охлаждающей жидкости для эффективного снижения тепловой деформации и износа, обеспечивая консистенцию и стабильность обработки.
3. метод высокого определения профиля CAM профиля CAM
Обработка профиля CAM, особенно при столкновении с сложными формами и высокими требованиями к точности, требует более сложной технологии обработки.
Внешнее цилиндрическое измельчение: подходит для обработки внешнего кулачка собранного распределительного вала. Точно контролируя скорость подачи и скорость вращения шлифовального колеса, а также контактное давление между шлифовальным колесом и заготовкой, может быть достигнута точная репликация профиля кулачка. Современные внешние цилиндрические шлифовальные машины также оснащены онлайн -системами измерения, которые могут контролировать размеры обработки в режиме реального времени, во времени регулировать параметры обработки и обеспечить точность конечного продукта.
Внутреннее цилиндрическое измельчение: для некоторых специально разработанных Собранные распределительные валы Такие, как те, которые с внутренними структурами кулачка, внутреннее цилиндрическое измельчение является незаменимой технологией. Это требует чрезвычайно высокого технического уровня и точности оборудования, чтобы обеспечить точную обработку контура в узком пространстве.
Точная обработка собранного распределительного вала является ключом к обеспечению высокой производительности и долговечности двигателя. Выбирая высокую и стабильную производительность с ЧПУ тула и шлифовальные машины, в сочетании с методами высокой устойчивой обработки, такими как внешнее цилиндрическое измельчение и внутреннее цилиндрическое измельчение, точность обработки и эффективность собранного распределительного вала может быть эффективно улучшена, обеспечивая надежную аппаратную поддержку двигателя. Благодаря постоянному развитию технологий производства, обработка собранных распределительных валов станет более интеллектуальной и автоматизированной в будущем, что способствует устойчивому развитию автомобильной промышленности. В этом процессе непрерывные технологические инновации и контроль качества станут важной движущей силой, способствующей повышению производительности двигателя и достижению целей по сохранению энергии и сокращению выбросов.